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快手平台直播-澳航反悔?日出计划的12架A350飞机先不要了

出品 | 网易航空(公号ID:wyair163)

还记得澳航的“日出计划”吗?,这一计划中澳航计划开通创纪录的直航航班,连通墨尔本、悉尼与伦敦、纽约等地。由于航程较远,”日出计划”飞行时长甚至能超过20小时,旅途中乘客最多有机会欣赏两次日出。

在去年12月,澳航宣布从空客和波音的两个方案中选定空客A350-1000客机作为航班执飞机型。根据澳航和空客的协议,最终订单将在2020年3月下达。

但据simpleflying报道,随着目标日期临近,澳航方面却表示这飞机我先不买了。

原因倒也很简单,澳航方面直言:目前的全球疫情情况给澳航造成了较大的财务压力,现在买新飞机并不明智。

根据澳航此前的计划,其总共将订购12架空客A350-1000客机,根据目录价格,这笔订单价值将超过40亿美元。

日出计划航线

延迟订购可能有什么问题?

澳航日出计划计划2023年上半年商业开航。由于飞机制造流程较长,通常是先下订单再生产,而订购合同中也会约定交付日期,这使得制造商需要根据订单的先后顺序为飞机生产排期,每架上总装线的飞机都指定好了买家。

此前空客已经为澳航的订单预留出生产空档,但如果最终澳航没有订购,空客就可以把这些生产位置转给其他计划订购A350-1000客机的航企,一旦上述情况成真,澳航想得到飞机或许就需要多等几年了,原定的开航计划自然也不会成为现实。

不过澳航方面似乎对此毫不担心,他们表示,就算空客想卖,也没人想买。

澳航CEO在接受媒体采访时表示,”空客之所以只将最终日期定在三月底前,是基于这些排期具有可以出售给其他航企的价值,但我们认为现在情况或许有所不同,没有航企会订购飞机“。

只要澳航赌赢了,等待疫情结束再订购很可能也不会太影响原定的计划。

在我们看来,今年突发的疫情对全球航空业都有较大压力。像澳航这种能一次订购十几架A350-1000的航企应当也都在采取各种方法砍成本、保现金流。澳航这个赌一赌暂时先不订购的策略的确还是有很大可能成功的。

A350-1000被选定为日出计划机型

虽然看起来有些耍赖的意味,不过在商言商,现在世界各个航企都挣扎”活下去“的边缘,澳航也不例外,自然要精打细算。

根据澳航的计划,在未来半年内澳航将至少削减25%的国际航班运力。而为了与公司共进退,澳航CEO也将在本财年接下来的几个月内不再领取薪酬,公司高管也不再有奖金。

除此之外,澳航的12架A380机队只余下2架仍在运营,其余飞机只能留在地面停场,不过其中有2架会被拉去进行内饰升级。这也使得澳航总停飞飞机数达到38架(2月末是18架)。

另外,澳航原定的新航线开航计划也被推迟。澳航方面称,这些运力调整的方法较为灵活,可随时变更,而且澳航也将在缩减成本的同时尽量避免使用裁员手段。

对于航企来说,这个阶段,活下去的确才是最重要的。

本文来源:网易航空专稿 责任编辑:林持恒_NY9285

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